Aplicación de carga electrónica de alto rendimiento en prueba de polaridad anti-inversión de celdas de combustible.

Como dispositivo de conversión de energía limpia y eficiente, las pilas de combustible se utilizan ampliamente en la energía, el transporte y otras industrias. Su estabilidad, vida útil y durabilidad siempre han sido el foco de atención de la industria. La polaridad inversa, como fenómeno que provoca fallas en la pila de combustible de hidrógeno, se ha convertido gradualmente en uno de los focos de las industrias relacionadas.

● Definición y peligros de la polaridad inversa

La polaridad inversa es un fenómeno en el que el voltaje de salida de una celda de combustible cambia de positivo a negativo durante el funcionamiento. Durante el funcionamiento de la batería, cuando el combustible y el oxidante son suficientes y se introducen eficazmente en ella, la oxidación electroquímica del hidrógeno anódico y la reducción electroquímica del oxígeno catódico continuarán. Sin embargo, factores como el arranque y la parada, los cambios de carga, los errores de funcionamiento y las condiciones ambientales externas pueden provocar fácilmente un suministro insuficiente de combustible anódico u oxidante catódico. Cuando se produce una escasez de gas, la corriente de trabajo de la batería provocará la reacción de polaridad inversa en el ánodo o el cátodo, lo que provocará una presión negativa en la salida de la batería.
La polaridad inversa genera un calor excesivo, que puede causar fácilmente pequeños agujeros en la membrana protónica y provocar un cortocircuito, lo que a su vez causa una atenuación irreversible de la pila de combustible e incluso accidentes catastróficos. Por lo tanto, el rendimiento antipolaridad inversa es el objetivo principal de la investigación, el desarrollo, el diseño, la producción y la fabricación de pilas de combustible.

● Solución NGI

NGI lleva muchos años participando activamente en las pruebas de pilas de combustible de hidrógeno. La serie N62400 de cargas electrónicas de ultrabajo voltaje y alta corriente, lanzada por NGI, se puede utilizar para pruebas de polaridad inversa de pilas de combustible. Admite una carga de hasta -3 V a 2160 A, lo que permite realizar pruebas características en todo el rango de voltajes de funcionamiento de una sola pila de combustible.

● Carga electrónica programable de voltaje ultrabajo NGI

01 Características del producto:
Rango de voltaje: 40 V
Rango actual: 0-1200A
Voltaje mínimo de funcionamiento bajo carga: 0.1 V a 600 A, 0.2 V a 1200 A
Modos de trabajo CC/CV/CR/CP
Rendimiento de pruebas dinámicas
Las pendientes ascendentes y descendentes se pueden configurar de forma independiente.
Función de prueba de secuencia SEQ, hasta 100 grupos de secuencias, cada secuencia hasta 50 pasos
Interfaz de programación analógica, interfaz de monitoreo de corriente, función de disparo de largo y corto alcance

02 Rendimiento de voltaje ultra bajo y alta corriente:
La carga electrónica de CC de ultrabajo voltaje y alta corriente serie N62400 ofrece un voltaje de operación ultrabajo. El producto admite una salida máxima de 600 A y un rango de voltaje mínimo de 0.2 V a 600 A. Cumple con las pruebas características del usuario en casi todos los puntos de voltaje durante la prueba de celdas de combustible y muestra el valor de corriente de la celda en todo el rango de voltaje. Esto proporciona suficiente respaldo de datos para la investigación del rendimiento de las celdas de combustible. Admite detección de caída de voltaje en cada canal, almacenamiento y consulta de datos, y facilita el almacenamiento y análisis de datos.

03 Diseño integrado y sistema de pruebas simplificado:
La serie N62400 ofrece una alta densidad de potencia y es ideal para uso en escritorios. También se puede instalar en un gabinete estándar de 19 pulgadas. Su diseño altamente integrado simplifica la construcción del sistema de prueba y reduce los costos. Esto también minimiza la interferencia de señales de equipos externos durante el proceso de prueba y garantiza su confiabilidad. Como una de las mejores opciones para pruebas de celdas de combustible, le invitamos a consultar la carga electrónica de CC N62400.